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商品訊息描述

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精梳棉萊卡中筒圓點休閒襪(M580)

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商品說明


品名:精梳棉萊卡中筒圓點休閒襪/ 男款

型號:M580

材質:80%精梳棉、15%聚酯纖維、5%萊卡橡膠

尺寸:F(25-27)

產地:台灣

顏色:丈青/鐵灰/黑



※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準




商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者汪淑芬台北10日電)交通部今天舉行新春記者會。高速公路局公布春節期間,仍實施夜間免收費,另預測多處路段易塞車,尤其國道5號年初一到年初五,午後北上路段會大塞車。

今年春節假期從1月27日除夕到2月1日年初五,假期前一天深夜11時到隔天清晨6時,國道全線雙向暫停收費;同時取消每天20公里優惠里程及長程折扣。

各車種不論行駛長度,收費單價,一律是小型車每公里新台幣0.9元、大型車1.12元、連結車1.35元;國道3號「新竹系統至燕巢系統」,採單一費率8折收費。

另外,國道5號從1月28日年初一到2月1日年初五,都有高乘管制。

高公局也預估春節國道重點壅塞路段與時段,其中,國5最塞,1月28日年初一至31日年初四,國5車流量都很大,午後1時至4時南下,南港系統至坪林行車時間約55分鐘,是平時的5倍,午後3時至晚上8時北上,頭城至坪林行車時間約111分鐘,是平時的7.4倍。

1月29日年初二,上午10時至下午1時南下,國1彰化系統至埔鹽系統行車時間約47分鐘,是平時5.9倍;1月30日、31日,下午1時至晚上8時北上,國1南屯到豐原行車時間約49分鐘,為平時的6.1倍。

其他春節期間行車時間為平時3倍以上國道路段,還包括:國1上午南下湖口到新竹系統、彰化系統到埔鹽系統,國1上午北上西螺到埔鹽系統、銅鑼到頭屋、新竹系統到湖口;國3上午南下鶯歌到關西、快官到南投,下午北上龍潭到鶯歌。1060110

工商時報【沈美幸╱台北報導】

農曆春節假期即將到來,受一例一休加班缺乏彈性限制,多家工具機業者昨日抱怨派不出人,只好取消或縮減26日起登場的印度國際機床展規模。業者抱怨,台灣機械業多半是中小企業,人員招募本就不易,一例一休讓人力短缺更惡化,業者寧可少接單,以免生產不及、只能空運而徒增成本。

機械及工具機業者因應政策,為樽節成本支出,嚴格控管加班時數不得超過46小時,為因應短急單,只能平時加班。

對此,不少出席台灣機械工業公會理監事會的業者私下大吐苦水,強調機械業絕大多數都是中小企業,人員招募本來就不易,持續參展接單,受限人力及加班限制,怕無法準時交貨,產品只好改走空運,不但徒增生產成本,甚至可能會吃掉利潤而白做工。

機械公會理事長柯拔希表示,去年曾拜會立法院長蘇嘉全,爭取調整工時,爭取機械業到海外出差或參展,能有例外彈性。多位不願具名的工具機業負責人則指出,勞動部雖從寬解釋一例一休,仍無法解決機械業者無法達到做6休1的規定。

例如本月26日至2月1日在印度班加羅爾舉行國際機床展,碰上農曆春節連續假期,企業派不出人員自願參展,有些老闆又剛結束韓國參展行程,只好放棄這次印度參展。

據透露,一例一休上路後,友嘉集團總裁朱志洋下達周末不得加班指示,外勞也不例外,這次只好縮減在印度國際機床展的參展規模。

全球生產工具機及冷卻機數一數二的哈伯,其董事長許文憲身兼中華民國精密機械發展協會理事長。許文憲說,一例一休實施前,若有急單,部份人員還可利用周六加班,實施一例一休後,曾有新婚員工想加班多賺加班費,但礙於加班上限規定,公司只能婉拒。

這次印度國際機床展間剛好碰到過年,哈伯派不出人手,只好放棄參展,減少接單,免得想找不到人,白忙一場。

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